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          黃石訪問##黃石止水銅片##土工布集團

          發布:2021/10/2 11:52:31 來源:tonghong3

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          城市南部快速通道是我市自新中國成立以來單體投資 的城建項目,也是“迎省運”的頭號工程。為了保證工程的順利推進,每天有上千名工人奮戰在施工一線。連續高溫的炙烤下,人們連出門都需鼓足勇氣,可是這卻是施工的黃金時間。昨天,我市氣溫達到了38℃,記者來到城市南部快速通道荷花池隧道施工現場,跟隨工人們體驗了一次防水卷材的鋪設。

          中鐵三局西成客專10標工程正線全長29.322公里,穿山跨壑,橋隧相連,工程橋隧比達到罕見的89%,隧道長度更是 22.46米;涵洞9座、計412.6延米;預制梁 土石方137萬方;生產雙塊式軌枕約22萬根,鋪設雙塊式無砟道床59.718公里;線路鋪軌2.738公里,鋪設單開道岔12組,無砟道床過渡段77處。是全線單位工程 多、工程種類 全的一個標段。

          關于隧道防水工程施工注意事項的分析,在進行隧道防水工程施工中,shou要注意的是防水板的懸掛質量的控制?,F在的隧道設計,一般均采用新奧法原理的噴錨構筑法,開挖后先噴射混凝土施作初期支護作為一次襯砌,然后鋪設防水板,再施作二次襯砌。對于防水板的鋪設,設計一般采用打入水泥釘懸掛防水板,但在實施過程中,因初期支護噴射混凝土較薄,且噴射厚度不均勻,遇噴射厚度較薄處,水泥釘很難打入,容易回彈傷人,特別是容易把釘帽打掉,水泥釘外露部分較鋒利極易戳通防水板,造成防水板失效。因此在防水板懸掛過程中必須及其注意施工過程的監控。另外對于防水板的焊接質量控制也必須引起足夠的重視。過去防水板焊接一般采用熱風機和電烙鐵,焊接質量較難保證,雖然采用了雙焊縫,仍然難以保證焊縫不滲漏?,F在強制采用爬焊機焊接,自動形成雙焊縫,從工藝上保證了焊接質量。根據目前隧道施工抽樣檢驗的結果看,凡使用爬焊機焊接的焊縫,充氣試驗一般都能滿足驗標要求,說明爬焊機焊接防水板質量比較穩定,效果較好。對于一些特殊地質的地鐵隧道施工,有時在水平施工縫和環向施工縫,均采用止水帶防水工藝設計在埋設水平施工縫處的止帶時,必須要求間隔50~100厘米加一個ф6.5盤條自制的鋼筋卡固定止水帶,以防澆筑邊墻身混凝土時垂直下墜的混凝土壓倒止水帶,使止水帶失效,造成水平施工縫滲水。在埋設環向止水帶時,由于容易造成漏水也應采用ф6.5盤條制成l型鋼筋卡,將止水帶和鋼筋卡固定在端模板上,拆端模板時將止水帶撬出來的方法,確保了止水帶安裝的準確定wei和質量。33.鎖鏈 脆弱的一環決定它的強度安全 危險的一面決定你的生命。


          革除馬虎之心,提升產品品質。止水帶一旦被破壞,雨水就會隨著伸縮縫下滲,進一步侵蝕橋臺,形成下穿橋“水簾洞”。如若不及時更換止水帶,會造成橋臺裂縫、鋼筋銹脹及破損等橋梁病害,危害橋梁運行安全。長江東路橋和長江東大街橋止水帶已全部更換完畢,剩余下穿橋破損止水帶更換工作正在全力推進中。

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